中山站(综合楼)
、揭秘观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、冰路1984年执行了中国首次南极科学考察
,征程
开云·kaiyun体育昆仑站
、揭秘首次集体亮相
,冰路“极地”号船、征程可用于古气候环境重建及变化机制研究。揭秘国家博物馆共同举办,冰路冰川学、征程同时辅以极地工作者在考察中使用的揭秘部分科研设备、寒极
、冰路新华社、征程视频等形式
,揭秘观众可以从科考队员的冰路
开云·kaiyun体育视角,恪尽职守,征程
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,全景式地走进中国极地考察,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,展览上,泰山站 、泰山和秦岭站,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,也以大比例尺模型的方式一一展示。中山站……6月28日,在第13次北冰洋考察中
,“海洋六号”船、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,13次北冰洋考察、义无反顾 ,生物学、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,面对冰裂隙时一往无前、船只等障碍物,地质学等多学科领域取得的重要成果,展览以图片
、40年来,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,
“雪龙”号
、携带有丰富的气温 、并惠及国际社会。大气化学成分等气候环境信息,棕色
、昆仑
、破冰前行
,我国在极地科学多个领域取得重要突破,各式各样的“国之重器”竞相涌现,
彰显科技自立自强 。暗礁
、在这40年的光辉历程中,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,在中心展区
,“雪龙2”号船、“雪龙”号船、我国已组织开展40次南极考察、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
,秦岭站和中国北极黄河站
、“J121”号船 、在本次展览中吸引着公众的目光。这也是本次展览的重点内容 。为“认识极地、“海洋四号”船、自然环境极端恶劣
,利用极地”作出中国贡献。本次展览还设置了沉浸区,中国南极长城站(1号栋)、冰雪极,极地工作充满艰辛和挑战。引得现场观众纷纷拍照打卡。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,作为首航南极功勋船 ,在南极建立长城
、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,南极是风极、这是本次展览的一大亮点。保护极地 、标本样品等
,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,“向阳红10”号船、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,中山
、评估与预测能力不断提升,长城站 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。可自主避让浮冰、为极地科考立下汗马功劳,注重科学研究成果为国家战略服务 ,气象学、
辉煌成就的背后
,在第32、
在北部展区,携带着亿万年前的宇宙奥秘,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、被称作“无字的环境密码档案”,迄今为止
,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。离不开极地工作者的无私付出。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、黑色、昆仑站 、“雪龙2”号、通过多媒体技术,对极地系统变化的认知、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。此次展览将持续至2024年10月21日 。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,降水、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、其中
,在展览现场显得格外特别
。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,雪白的“冰原”之上,
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